隧道能見度檢測器：對隧道內(nèi)空氣質(zhì)量進行監(jiān)測，以判斷空氣質(zhì)量是否適合通行

【型號推薦：TH-SDN1，氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務(wù)，設(shè)備選擇山東云境天合您放心】隧道能見度檢測器：對隧道內(nèi)空氣質(zhì)量進行監(jiān)測，以判斷空氣質(zhì)量是否適合通行隧道能見度檢測器的工作原理主要基于光學(xué)測量原理，通過測量光束在隧道內(nèi)的透過率或散射情況來計算能見度。具體來說，檢測器中的發(fā)射器會發(fā)射光束，這些光束在遇到空氣中的顆粒物(如塵埃、煙霧等)時會發(fā)生散射。接收器則負(fù)責(zé)捕捉這些散射光，并據(jù)此推斷出隧道內(nèi)的能見度。部分型號的隧道能見度檢測器還結(jié)合了氣體傳感器，對隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量進行監(jiān)測，以判斷空氣質(zhì)量是否適合通行。廣泛應(yīng)用于各類隧道中，包括高速公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵隧道等。它們?yōu)榻煌ü芾聿块T提供了實時、準(zhǔn)確的能見度數(shù)據(jù)，幫助決策者及時采取措施保障隧道交通安全。同時，在隧道施工、維護和管理等方面也發(fā)揮著重要作用。

一、產(chǎn)品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.補償功能，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運行.

三、技術(shù)參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC220V

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

輸出間隔：60秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

可靠性：平均時間不小于5000小時

自動補償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點功能